快科技7月31日新闻 ，无惧新能源汽车行业越来越卷 ，提价投入巨匠拼提价的拼技同时 ，厂商也在增强自己的术比研发，好比比亚迪 。亚迪研
据“深圳宣告”吐露 ，年校比亚迪2023年校招总人数抵达3.18万人 ，招万其中硕士以及博士的无惧部份占比达61.3% 。据清晰 ，提价投入往年入职的拼技3万多名应届生中 ，将有80.8%的术比职员投入到研发使命 。
比亚迪同时是亚迪研为全天下数未多少同时把握电池 、机电 、年校电控三大中间技术的招万企业之一 ，其董事长王传福以为 ，无惧面临汽车电动化 、智能化刷新机缘 ，比亚迪便是要快。
亚迪投入了大批的人力 、物力 、资金妨碍研发 ，2022年研发用度为186.54亿元 ，同比削减133.44%；果真数据展现，妨碍2022年尾 ，比亚迪已经具备6.97万名研发职员，获授权专利超2.8万项。
比亚迪也先后推出了刀片电池 、DM-i超级混动 、e平台3.0 、CTB电池车身一体化以及DM-p王者混动、易四方 、云辇等一些列中间技术 ，主推比亚迪攻城略地。
事实上，比亚迪在2022年就开始大幅扩招 ，该年度比亚迪员工从288186人增至570060人，其中研发职员从40382人增至69697人 。王传福展现 ，大幅扩招 ，一方面是为了知足企业睁开需要 ，另一方面也是要担当处置失业 、晃动社会的企业责任。
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